سنسور دور موتور پی700

سنسور دور موتور پی۷۰۰ (P700) یکی از اجزای اصلی سیستم‌های انژکتوری مدرن است که برای اندازه‌گیری سرعت چرخش میل‌لنگ یا میل‌سوپاپ به کار می‌رود. این سنسور با استفاده از میدان مغناطیسی و عبور دندانه‌های فلایویل از مقابل هستهٔ سنسور، ولتاژی متغیر تولید می‌کند. واحد کنترل الکترونیکی خودرو (ECU) این سیگنال را دریافت کرده و بر اساس آن، میزان دور موتور را محاسبه می‌نماید.

اطلاعاتی که سنسور پی۷۰۰ فراهم می‌کند، مبنای تصمیم‌گیری برای زمان پاشش سوخت، زمان جرقه‌زنی شمع‌ها و حتی کنترل برخی عملگرهای جانبی مانند دور آرام یا جلوگیری از اضافه‌گازی است. در صورتی که این سنسور دچار خرابی شود، موتور اغلب با اختلال در استارت، نوسان دور، یا خاموش‌شدن ناگهانی روبه‌رو می‌شود، چرا که ECU دیگر داده‌های دقیقی از وضعیت موتور در اختیار ندارد.

از نظر ساختار، سنسور P700 معمولاً شامل یک هسته مغناطیسی، سیم‌پیچ و بدنه‌ای مقاوم در برابر حرارت و لرزش است. بدلیل قرارگیری در مجاورت فلایویل، طراحی مکانیکی آن باید تحمل شرایط سخت محیطی را داشته باشد. بسیاری از برندهای معتبر خودروسازی از این نوع سنسور در مدل‌های مختلف خودرو استفاده می‌کنند زیرا دقت بالا و پایداری سیگنال آن در درازمدت تضمین شده است.

به‌طور کلی، سنسور دور موتور پی۷۰۰ نه فقط یک قطعه ساده در خودرو، بلکه یک عنصر اساسی برای هماهنگی عملکرد اجزای موتور است. عملکرد صحیح آن تضمین می‌کند که موتور در شرایط مختلف — از استارت سرد گرفته تا رانندگی با سرعت بالا — به شکلی نرم، اقتصادی و بدون لرزش کار کند.