پیچ روغن پاش

💡 معرفی و عملکرد

پیچ روغن پاش یا به طور دقیق‌تر پیچ تخلیه روغن کارتل (Oil Drain Plug) یکی از اجزای ضروری در سیستم روانکاری موتور خودرو است که معمولاً در پایین‌ترین نقطه کارتل (مخزن روغن) قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن، امکان تخلیه کامل روغن سوخته و آلوده موتور به روش سنتی و گرانشی در زمان‌های مشخص تعویض روغن است. این پیچ به همراه یک واشر (کاسه نمد) بسته می‌شود تا از هرگونه نشت روغن جلوگیری کند و فشار روغن داخل کارتل را حفظ نماید.

🛠️ اهمیت و مشکلات احتمالی

از آنجایی که این پیچ در هر دوره تعویض روغن باز و بسته می‌شود، استفاده مکرر، سفت کردن بیش از حد یا استفاده از ابزار نامناسب می‌تواند به مرور زمان به رزوه‌های پیچ یا رزوه کارتل (که معمولاً از جنس نرم‌تری مانند آلومینیوم است) آسیب بزند و باعث هرز شدن آن‌ها شود. هرز شدن رزوه یک مشکل جدی است که می‌تواند منجر به روغن‌ریزی دائمی و در نهایت، خالی شدن کارتل از روغن و گریپاژ کردن موتور گردد.

🔄 راهکار پیچ‌های جایگزین (پیچ کارتل ماندگار)

برای رفع مشکل هرز شدن رزوه کارتل، محصولاتی مانند پیچ کارتل ماندگار یا پیچ قلاویزی دوتکه طراحی شده‌اند. این سیستم شامل یک پیچ بزرگتر و قلاویزی است که یکبار و به طور دائمی با ایجاد رزوه‌های جدید روی کارتل نصب می‌شود. سپس، عملیات باز و بسته کردن و تخلیه روغن، توسط یک پیچ کوچکتر که درون پیچ بزرگتر قرار دارد، انجام می‌شود. این راهکار باعث می‌شود که رزوه اصلی کارتل دیگر هرگز در معرض باز و بسته شدن‌های مکرر قرار نگیرد و دوام سیستم تخلیه روغن به شدت افزایش یابد.

💨 جنبه دیگر: نازل روغن پاش پیستون

باید توجه داشت که در موتورهای پیشرفته‌تر یا دیزلی، اصطلاح روغن پاش یا نازل روغن پاش پیستون (Piston Cooling Nozzle) نیز وجود دارد. این نازل‌ها، که قطعات ثابتی در سیستم روغن‌کاری هستند و از طریق پیچ‌های خاصی به بلوک موتور متصل می‌شوند، وظیفه پاشش مستقیم روغن خنک‌کننده به زیر تاج پیستون را دارند. این فرآیند حیاتی به کنترل دمای پیستون و شاتون در موتورهای پرفشار کمک می‌کند تا از ذوب شدن یا آسیب دیدن پیستون در اثر حرارت بالا جلوگیری شود.